因為“探究三號”為破冰船 ，探究三号可在浮冰及惡劣海況下進行科考作業，科考船隻動力定位體係等國產化技能的船南攻關和搭載。

針對未來數智化的沙交開展趨勢，

“探究三號”在研建過程中，探究三号完成要害中心技能的科考自主可控。具有艏艉1.2米的船南雙向破冰才能，動力定位操控體係及機艙和駕駛台歸納操控體係的沙交國產化 ，在廣州南沙正式交給啟航
 。探究三号“探究三號”船設置了6米×4.8米的科考大開口尺度月池，“探究三號”的船南國產化率從要害中心裝備的國產化擴展到船載要害中心操控體係的國產化