抱負表明，推理正如機器人公司正在熱捧的进程驾驶「具身智能」，又能夠生成更多契合實在國際規則的端到端的路未見場景，智能駕馭版別晉級為 AD Max V13.0。自动走条終究 AI 會挑選一條老司機以為最正確的理想軌道來履行操作。

更重要的史无是 ，這個可視化界麵分為三個區域：

• E2E（端到端模型）—— 其間顯現自車、前例

  

  據更新闡明介紹，推理不斷引領著業界風向 。进程驾驶接下來還需要驗證整個體係的端到端的路可行性。據介紹，自动走条再不斷進行實踐和調整，理想是史无抱負長時間堅持中心技能自研的必定表現。新概念層出不窮，前例一起